□本報記者 楊凌 趙同增 本報通訊員 馬凌霄

白天的鄭州新鄭國際機(jī)場航班起落、客流如織，盡顯中部大省對外開放窗口的熱鬧與繁忙，可你知道夜晚的鄭州機(jī)場“長”啥樣嗎?6月13日凌晨，記者來到鄭州機(jī)場北貨運站，看到這里燈火通明，裝卸、運載車輛穿梭不停，不時有飛機(jī)降落、起飛，國際航空貨運照樣“貨”力全開。

2時50分，馬來西亞瑞亞航空TH861航班結(jié)束吉隆坡—鄭州的旅程，飛行員扎里夫和同事駕駛一架波音763貨機(jī)，載著3.5噸樹熟榴蓮，平穩(wěn)降落在停機(jī)坪上。

鄭州出入境邊防檢查站執(zhí)勤六隊民警孔鵬和同事快步登機(jī)，僅用幾分鐘就輕車熟路完成清艙檢查工作。

孔鵬手機(jī)上的計步器，記錄著鄭州機(jī)場國際貨運航班的密集繁忙。6月13日0時步數(shù)歸零，不到3個小時他又走了近萬步。“每個停機(jī)位都泊有貨機(jī)，從601到615停機(jī)位一個往返大約5.35公里。”孔鵬告訴記者，他日均檢查20多個國際航班，每天的步數(shù)都接近3萬步。

貨運站工作人員干凈利落地卸貨清艙，3.5噸榴蓮很快被轉(zhuǎn)運到幾百米外的進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地。

“鮮食榴蓮有可能攜帶枝葉、土壤、蟲卵，除了核對貨物信息，還要進(jìn)行檢查食品安全等檢疫程序。”鄭州海關(guān)所屬鄭州機(jī)場海關(guān)監(jiān)管科科長梁家政和同事一道，根據(jù)相關(guān)規(guī)定隨機(jī)開箱抽檢，經(jīng)過一系列嚴(yán)格查驗，20分鐘后，這批榴蓮獲準(zhǔn)離開監(jiān)管場地。

在此等候的河南瑞港國際進(jìn)出口貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人左高磊，馬上安排通過不同渠道把榴蓮發(fā)往鄭州、北京、青島等地的水果市場。“鮮食榴蓮價值高、易腐壞。鄭州航空口岸高效率通關(guān)，幫我們搶到寶貴的時間，贏得了客戶青睞和市場份額。”左高磊說。

“5月19日至20日，習(xí)近平總書記考察河南時指出，堅定不移擴(kuò)大高水平對外開放。”鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)口岸管理局局長郭利超說，鄭州航空口岸持續(xù)深化國際貨運航班“好來快走”舉措，實行24小時“全天候”“一站式”通關(guān)保障，確保“落地即辦、人到即檢”。針對電子產(chǎn)品、生鮮物品、戰(zhàn)略物資等開啟“綠色通道”，做到“零等待”作業(yè)、“零延時”驗放。

2014年開通的鄭州—盧森堡國際貨運航線，已成為我省推進(jìn)高水平對外開放的標(biāo)志性名片。目前，鄭州—盧森堡“雙樞紐”模式被推廣應(yīng)用到匈牙利布達(dá)佩斯、馬來西亞吉隆坡等城市。鄭州機(jī)場已開通全貨機(jī)航線58條，通航國際地區(qū)達(dá)到47個，通航國家達(dá)到31個，形成了覆蓋亞、歐、美三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)，讓中原大地和世界緊密相連。

再次回到停機(jī)坪，工作人員已將“河南制造”裝滿波音763貨機(jī)。4時30分，扎里夫駕駛飛機(jī)呼嘯升空，踏上吉隆坡的回程路。

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