全媒體記者：熊麗君 通訊員：王成育

近年來(lái)，隨著農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部通信線路規(guī)模的不斷擴(kuò)大，桿路安全隱患逐漸增多，尤其是“倒桿、斷桿、斜桿”等情況，不僅存在通信中斷風(fēng)險(xiǎn)，更可能威脅人身與財(cái)產(chǎn)安全。傳統(tǒng)的人工巡檢方式存在耗時(shí)長(zhǎng)、覆蓋面有限、效率低、人力成本高等問(wèn)題，難以滿足現(xiàn)階段高效隱患治理的需求。

為解決這一痛點(diǎn)，平輿縣聯(lián)通基于YOLO目標(biāo)檢測(cè)算法，引入無(wú)人機(jī)低空巡檢方案，結(jié)合自研的“倒斷桿識(shí)別模型”，形成“無(wú)人機(jī)+AI自動(dòng)識(shí)別”的智能巡桿新模式。

設(shè)定航線，低空自動(dòng)飛行。定時(shí)采集沿線照片和視頻，確保覆蓋全縣通信桿路。之后通過(guò)相冊(cè)，將巡檢影像批量導(dǎo)入“倒斷桿識(shí)別算法”。模型自動(dòng)標(biāo)注桿體狀態(tài)（正常/斜桿/斷桿），并輸出識(shí)別置信度。系統(tǒng)自動(dòng)生成巡檢結(jié)果報(bào)表（CSV/Excel）。

編寫python腳本對(duì)識(shí)別出的倒斷桿數(shù)量、位置進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。結(jié)合GIS系統(tǒng)，可自動(dòng)標(biāo)注地理位置并生成隱患地圖。同時(shí)無(wú)人機(jī)替代人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢，大幅減少“人盯人”的巡查模式。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)倒斷桿，提前消除潛在隱患，保障通信暢通。結(jié)果數(shù)據(jù)可直接對(duì)接市公司隱患治理臺(tái)賬，形成“發(fā)現(xiàn)—上報(bào)—整改—閉環(huán)”的完整鏈條。

該應(yīng)用場(chǎng)景的落地，標(biāo)志著平輿縣聯(lián)通在桿路隱患治理中邁出了智能化的重要一步。但該項(xiàng)目仍需完善，尤其是高空俯視倒斷桿的模型訓(xùn)練識(shí)別效果較差，需要繼續(xù)改進(jìn)。

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