隨著科技的發(fā)展,智能道閘已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、商場(chǎng)等場(chǎng)所。道閘帶來(lái)出行便利的同時(shí),也存在一定的安全隱患。如果在駕車(chē)駛?cè)胄^(qū)車(chē)庫(kù)時(shí),道閘桿降落導(dǎo)致車(chē)輛受損,責(zé)任應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)承擔(dān)?近日,山東省濟(jì)南市萊蕪區(qū)人民法院就審理了這樣一起案件,判決物業(yè)公司賠償王某車(chē)輛維修費(fèi)2400元。
王某是某小區(qū)業(yè)主。2024年6月16日晚,王某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)小區(qū)地下車(chē)庫(kù)的入口閘機(jī)時(shí),道閘桿下落觸碰車(chē)輛尾部,導(dǎo)致車(chē)輛受損。王某就車(chē)輛損失要求小區(qū)物業(yè)公司賠償車(chē)輛維修費(fèi)、車(chē)損損失費(fèi)共計(jì)4000元。由于雙方協(xié)商未果,王某訴至法院。
物業(yè)公司辯稱(chēng),王某駕車(chē)駛?cè)胲?chē)庫(kù)時(shí)一直在打電話(huà),并且在車(chē)后輪已經(jīng)過(guò)落桿感應(yīng)線(xiàn)、車(chē)尾尚未完全駛離道閘桿升降區(qū)域時(shí)原地停車(chē),是造成事故的主要原因,車(chē)輛受損后果應(yīng)由其自行承擔(dān)。
法院審理后認(rèn)為,物業(yè)服務(wù)人應(yīng)當(dāng)按照約定和物業(yè)的使用性質(zhì),妥善維修、養(yǎng)護(hù)、清潔、綠化和經(jīng)營(yíng)管理物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)的業(yè)主共有部分,維護(hù)物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)的基本秩序,采取合理措施保護(hù)業(yè)主的人身、財(cái)產(chǎn)安全。物業(yè)公司系車(chē)庫(kù)道閘的管理人,在車(chē)庫(kù)管理服務(wù)活動(dòng)中負(fù)有維護(hù)設(shè)備正常工作、保障出入車(chē)庫(kù)車(chē)輛安全通行的責(zé)任。根據(jù)道閘一般工作原理,系統(tǒng)識(shí)別出道閘桿下有車(chē)輛時(shí),道閘桿應(yīng)不下落、保持抬桿狀態(tài)。本案中,王某駕車(chē)駛?cè)胲?chē)庫(kù)的過(guò)程中,車(chē)輛尾部仍處于道閘桿下方時(shí),道閘桿卻下落觸碰到車(chē)輛,應(yīng)認(rèn)定物業(yè)公司未盡到安全保障義務(wù),對(duì)由此給王某造成的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。物業(yè)公司辯稱(chēng)王某一直打著電話(huà)?cǎi){車(chē)駛?cè)胲?chē)庫(kù),證據(jù)不足,不予采信。監(jiān)控視頻顯示,王某駕車(chē)通過(guò)車(chē)庫(kù)道閘時(shí)有明顯的停滯情形,該停滯情形不具有民事違法性,不應(yīng)成為免除或減輕物業(yè)公司賠償責(zé)任的事由。關(guān)于王某經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額,法院支持有車(chē)輛定損報(bào)告、維修費(fèi)發(fā)票相印證的2400元,超出部分證據(jù)不足,不予支持。最終,法院判決物業(yè)公司賠償王某車(chē)輛維修費(fèi)2400元。
物業(yè)公司不服,提起上訴。濟(jì)南市中級(jí)人民法院判決駁回上訴,維持原判。
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